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Trump e la decisione da prendere sugli accordi di Parigi

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Il primo viaggio all'estero di Donald Trump non sarà ricordato per la visita nei tre Paesi di religione monoteista, ne per la vendita stratosferica di armamenti all'Arabia Saudita. Il primo viaggio all'estero del presidente americano sara ricordato per la nuova e aggressiva politica statunitense. Anche riguardo al clima, di cui scrivo da anni. L'entrata di Donald Trump sulla scena internazionale è giunta come un tornado e sta spazzando via vecchie intese, alleati, interessi... messi su dalle precedenti amministrazioni. In particolare l'amministrazione Obama, definita troppo permissiva dai suoi detrattori. La comunità scientifica teme che il progresso e lo slancio per affrontare le più grandi sfide, anche eliminando i peggiori impatti dei cambiamenti climatici, saranno seriamente ostacolati da questa nuova amministrazione statunitense. L'Unione europea, la cui millenari storia la rende intoccabile, resta letteralmente scioccata dall'uragano Trump, a

Arriva il gran caldo, teniamoci pronti!

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Accidenti, ogni anno che passa fa sempre più caldo!  In Europa un'ampia area di alta pressione sta facendo salire le temperature primaverili da far pensare ad una prossima ondata di caldo. La primavera è iniziata lenta in alcune parti dell'Europa continentale con un ritardo dell'aria fredda e della neve in molti paesi del continente e in tutta la regione alpina. Ma con l'avvicinarsi della fine di maggio, il tempo si sposterà drammaticamente con la formazione di calore dal sud Europa, diffondendosi in gran parte dell'ovest, portando un periodo di ondate di caldo. Il World Meteorological Organization (WMO) definisce una ondata di caldo come un periodo di tempo "quando la temperatura massima quotidiana supera per cinque giorni consecutivi la temperatura media massima di cinque gradi Celsius ". La classificazione varia a livello globale, ma la definizione del WMO è ampiamente utilizzata come guida da parte di molti paesi in tutto il mondo. La

La corsa all'oro nelle profondità marine

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L'oceano occupa circa il 71 per cento dello spazio terrestre, e la maggior parte della nostra conoscenza di esso si trova in acque poco profonde. Ne conosciamo appena il cinque per cento. Un enorme 95 per cento è completamente inesplorato. Dato il ruolo degli oceani nella regolamentazione del clima e il loro potenziale inutilizzato per il cibo e la salute, sarebbe il caso di saperne di più, anche se i grandi Paesi della Terra si ostinano a cercare solo all'esterno del pianeta, nello Spazio, la via su cui basare il futuro della razza umana. Questo dibattito va avanti da oltre mezzo secolo. Anche John Steinbeck ha scritto un appassionato appello nel 1966 per creare una NASA per gli oceani. Ad oggi, le acque più profonde rimangono un mistero anche se ci si affida sempre di più a queste aree per cibo, energia e altre risorse. La International Seabed Authority sta ora elaborando un progetto per regolamentare   l'industria mineraria nel profondo del mare. Nei prossim

Quello che c'è da sapere sul Platino

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Il platino è uno dei metalli più rari al mondo ed è più prezioso dell'oro. Solo circa 250 tonnellate di platino vengono prodotti annualmente in tutto il mondo, che messe a confronto con le 2.800 tonnellate di oro estratto a livello globale ogni anno, fa ben capire il suo valore. Il platino è perciò più costoso dell'oro e dell'argento. Inoltre, il suo processo di estrazione e produzione è molto complesso. Il problema dell'approvvigionamento della maggior parte delle risorse mondiali di platino sono fortemente concentrati in regioni geopoliticamente instabili. Circa l'80% di tutta la produzione di platino si basa in soli due paesi: Sud Africa e Russia. A differenza dell'oro, il platino è un metallo industriale importante. Più del 60% del settore del platino del mondo è la domanda. Essendo caratterizzato da un'elevata resistenza alla corrosione, è particolarmente richiesto per la produzione di oggetti di gioielleria, apparecchiature da laboratorio e i

Pechino, inizia il summit OBOR

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Tra qualche ora prenderà il via a Pechino il summit di due giorni in cui la Cina presenterà il progetto riguardante la costruzione di una grande rete commerciale, chiamata OBOR  ( “One Belt, One Road” ) che collegherà l'Asia, l'Africa, il Medio Oriente e l'Europa. Il progetto fu introdotto nel 2013 dal presidente Xi Jinping, in una versione riveduta e corretta della vecchia Silk Road (Via della seta) , percorso per eccellenza del traffico commerciale nei secoli XVI e XVIII. OBOR sarà una vasta rete di percorsi marittimi e terrestri in decine di paesi. Avrà un impatto di 4,4 miliardi di persone. Si dice che la Cina spenda un miliardo di dollari su di esso. Non è un progetto a se stante, ma sei percorsi principali che includeranno diverse linee ferroviarie, strade, porti e altre infrastrutture. La Cina afferma che questi corridoi economici non solo costruiranno infrastrutture in paesi che non possono permettersi di farlo ma anche di rafforzare il commercio globale. La

Xiongan: la megacittà del millennio cinese

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Per i 22 milioni di residenti di Pechino, l'ultimo annuncio del governo cinese porta una ventata di aria fresca, nel vero senso della parola. Difatti, mentre da noi si festeggiava scherzosamente il 1° aprile, in Cina i leader del partito comunista hanno annunciato i piani per creare una nuova città appena a sud della capitale del paese. La Xiongan New Area , designata una zona economica speciale, è stata accolta dai media statali come un modello di urbanizzazione e una potenziale cura per per la crescita e la congestione di Pechino. Secondo l'agenzia di stampa Xinhua, la città apre "un nuovo capitolo" nel paese, e allevierà il tasso di inquinamento crescente della capitale e il traffico automobilistico. Xiongan New Area , un luogo di cui nessuno aveva mai sentito parlare, si trova a circa 100 km a sud-ovest dal centro di Pechino nella provincia di Hebei. Nella visione di Xi Jinping il nuovo progetto millenario della New Area di Xiongan si svilupperà cre

Russia: il governo ridisegna la gestione artica

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A distanza di più di due secoli, dalla guerra franco-indiana che si ebbe nel XVIII secolo tra inglesi e francesi, in cui impavidi esploratori si addentravano nei freddi territori dei nativi del Nord America alla ricerca del mitico Passaggio a Nord Ovest , tanta acqua ne è passata sotto i ponti. Le gesta di quegli uomini sono ben comprensibili guardando un vecchio film avventuroso di King Vidor " Passaggio a Nord-Ovest ", interpretato da   Robert Young e Spencer Tracy , nelle vesti del maggiore Rogers. Oggi tutta quella zona e l'Artico in generale, è diventata una grande e fredda autostrada marina su cui navigano grandi bastimenti merci e rompighiaccio nucleari alla ricerca di fonti energetiche per soddisfare l'insaziabile fame di energia che assilla il genere umano.   Per la Russia lo sviluppo della Northern Sea Route (rotta del Mare del Nord) è diventata una priorità fondamentale nella strategia del trasporto russo ed è un percorso di spedizione defini