Il professor Echos

Nella Bibbia si parla di serpenti di fuoco che non davano pace agli ebrei durante il loro esodo nel deserto e di come gli afflitti implorassero Mosè di liberarli. La malattia è segnalata addirittura nelle mummie egiziane e menzionata da filosofi e medici greci, romani e arabo-persiani. Si pensava che la dracunculiasi (o malattia del verme di Guinea) , la seconda malattia dichiarata scomparsa, dopo il vaiolo, non fosse più diffusa fra gli uomini, ma nel 1986 ha afflitto 3,5 milioni di persone in 21 paesi. Grazie però ad una campagna lanciata in quello stesso anno dall'ex presidente degli Stati Uniti, Jimmy Carter , oggi, pur esistendo  ancora, è confinata in alcune povere zone del pianeta ( Sud Sudan, Etiopia e Mali), nell'ordine di qualche migliaio di persone. Il Regno Unito ha stanziato 20 milioni di sterline per la guerra globale contro il verme di Guinea, monarchia costituzionale membro del Commonwealth e sembra che stavolta si sia riuscito a sradicarla dall'i

Lavorando sia per la Banca Mondiale   che per il World Trade Organization , Raj Patel, uno dei maggiori esperti sulla crisi alimentare globale ha capito che queste due grandi organizzazioni sono parte del problema e non la soluzione, perciò è diventato un attivista e ha partecipato a numerose proteste pubbliche in opposizione alle loro politiche. Patel crede che la scarsità di cibo e l'aumento del prezzo del cibo sono il risultato degli " alti prezzi del petrolio, la crescente domanda di carne nei paesi in via di sviluppo, gli sacrsi raccolti, la crescita demografica, la speculazione finanziaria e dei biocarburanti ". Non ha paura di dare la colpa dell'attuale crisi alimentare globale alla Banca Mondiale e al suo attuale capo, Robert Zoellick. " Abbiamo visto fluttuazioni di prezzo prima", dice Patel " Ma la ragione che stiamo vedendo la miseria come conseguenza di questo picco particolare ha a che fare con Zoellick ei suoi amici" .

Quasi un miliardo di persone sul pianeta non hanno accesso ad acqua potabile pulita. L' acqua non potabile e la mancanza di servizi igienici di base uccidono più persone ogni anno di ogni forma di violenza, inclusa la guerra. Una persona su otto sul pianeta, beve acqua che probabilmente la farà ammalare. La crisi idrica e la povertà vanno di pari passo. " L'acqua è una forza straordinariamente complessa e sottile in un'economia. E 'il vincolo singolo sull'espansione di ogni città, e banchieri e dirigenti aziendali l'hanno citato come l'unico limite naturale alla crescita economica" , ha detto Margaret Catley-Carlson, Vice -Presidente del World Economic Forum. Da questi presupposti nasce DRY , un film indipendente di Jonathan Ehlers, Patrick Ward-Perkins e Mayring Jenine, che doneranno una parte dei proventi del loro film di prossima uscita ad una organizzazione non-profit portando acqua potabile pulita e sicura a persone nei paesi in vi

Il mondo è diviso sul nuovo piano di lotta contro il riscaldamento globale. Si sta svolgendo  a Panama , fino al 7 ottobre,  la terza parte della 16a sessione del Gruppo di lavoro, che anticipa la Conferenza UNFCCC (COP17) che si svolgerà a Durban dal 28 novembre al 9 dicembre 2011.  Un nuovo piano per frenare il riscaldamento globale rischia di diventare un campo di battaglia tra nazioni ricche e povere e potrebbe mettere in soffitta una volta per tutte le negoziazioni per il patto di Kyoto sul clima. Il protocollo di Kyoto del 1997 riguarda solo le emissioni dei paesi ricchi, che producono meno di un terzo di inquinamento da anidride carbonica derivante da attività umane e la sua prima fase è in scadenza alla fine del 2012. Le nazioni più povere vogliono estenderlo, mentre molti paesi ricchi parlano di un patto più ampio che comprenda tutti i grandi inquinatori. Australia e Norvegia hanno proposto negoziati su un nuovo accordo, ma non sarebbe pronto di certo, entro il 2013.

E' molto difficile far capire alle persone quali sono i grandi problemi del nostro tempo e come sarebbe semplice porvi rimedio. Sono, ahimè, i paradossi d'un benessere esasperato e in questo caso, riguardo ad esempio, la quantità di spazio necessario al trasporto di persone in auto, autobus o biciclette l'immagine di lato vale più di mille parole. È possibile scrivere sulla pianificazione urbana e l'inquinamento atmosferico e la congestione del traffico, ma le tre foto sopra mostrano a colpo d'occhio la differenza tra questi tre mezzi di trasporto nelle strade delle nostre città. E lo spazio non è tutto: le auto costano anche più soldi, inquinano di più, aumentano i rischi di obesità e tutti i tipi di malattie possibili e immaginabili... Fonte: www.treehugger.com Immagine:  Press-Office City of Müenster, Germany

Amnesty International ha accusato i ribelli nel sud della Thailandia di aver deliberatamente preso di mira i civili. La ong per i diritti umani afferma che gli insorti hanno sempre cercato bersagli facili e che alcuni degli attacchi possono costituire crimini di guerra. Ma è anche fondamentale sottolineare degli sforzi di Bangkok a porre fine alla crisi persistente. Più 4.500 persone sono morte da quando combattenti di etnia prevalentemente musulmana malese hanno riacceso la loro guerra contro lo Stato buddista thailandese nel 2004. Amnesty ha trascorso nove mesi intervistando testimoni e sopravvissuti agli attacchi così come i membri delle forze di sicurezza thailandesi. La sua conclusione è che non c'è colpa da entrambe le parti. Ma il rapporto mette in evidenza la volontà degli insorti di quattro province del sud in Thailandia di cercare obiettivi civili: insegnanti, funzionari pubblici e agricoltori. Amnesty chiede ai militanti di impegnarsi pubblicamente per fermare ta

Si era in piena seconda guerra mondiale e il mare del Nord, come parte dell'Oceano Atlantico, era infestato dai temibili U-boat tedeschi. Di ritorno da un lungo ed estenuante viaggio durato mesi, dopo essere salpata mesi prima da Calcutta con un carico di di argento, ghisa e tè, il mercantile britannico Gairsoppa SS,  con l'equipaggio ormai festante perchè vicino alle coste di casa, fu silurato da uno di quei terribili sottomarini tedeschi che tanti danni hanno fatto durante l'ultima guerra. Il SS Gairsoppa, di 125 metri di lunghezza era in un convoglio di navi, quando venne colpito da una tempesta. A corto di carburante, il mercantile si staccò dal convoglio facendo rotta verso Galway, Irlanda, incontro al suo tragico destino. Il suo carico d'argento, del valore attuale di circa 150 milioni di sterline, oltre 180 milioni di euro, ammontava a circa 200 tonnellate. Ciò accadde nel febbraio del 1941. Le cronache raccontarono di un solo sopravvissuto dei 32 mem