Il professor Echos

In Australia, presso Whyalla, la società di energie rinnovabili Muradel ha lanciato il suo impianto dimostrativo integrato per convertire le alghe in greggio verde come primo passo verso un impianto commerciale con la possibilità di produrre 80 milioni di litri (21,13 milioni di galloni) di greggio all'anno. L'impianto di 10,7 milioni dollari produrrà 30.000 litri l'anno utilizzando la tecnologia Green2Black e rappresenta il primo passo della società australiana verso gli 80 milioni litro all'anno con un impianto su scala commerciale. La tecnologia Muradel Green2Black, utilizza microalghe prodotti in loco, impianto a biomasse, e rifiuti organici in un reattore ad acqua subcritica a basso consumo energetico che converte la materia prima di greggio in pochi minuti. L'impianto dimostrativo è stato parzialmente finanziato attraverso una sovvenzione di 4,4 milioni dollari da Australian Renewable Energy Agency. Un supplementare sostegno finanziario è venuto da

La US Navy ha annunciato ufficialmente di alimentare entro il 2016 la sua "Great Green Fleet", la flotta di navi alimentata  da biocarburanti e da altri fonti di energia eco-compatibili. L'iniziativa è stata pubblicizzata come una delle mosse più efficaci per avviare l'uso di energie rinnovabili nelle forze armate degli Stati Uniti e ridurre la sua dipendenza dai combustibili fossili, che, a loro volta, creano effetti disastrosi per l'economia. Il Dipartimento della Difesa statunitense (DoD) è il più grande ente governativo consumatore di petrolio nel mondo, con la contabilità Marina che raggiunge i 1,2 miliardi di galloni (1 gallone USA = 3.7854 litri)  di consumo di carburante ogni anno ad un costo di circa 5 miliardi di dollari. Con l'estrema volatilità del petrolio, i costi potrebbero facilmente variare di un miliardo di dollari. Segnali di successo stanno già emergendo. Nel mese di novembre, nella più grande prova di combustibile alternativo de

Dal Brasile agli Usa , passando anche per  Venezia, si moltiplicano i progetti che utilizzano le alghe per produrre biocarburanti ecocompatibili.   Un team di ricercatori presso il Rochester Institute of Technology di New York sta utilizzando le  alghe che crescono negli impianti di trattamento delle acque di scarico, estraendone i composti chimici più inquinanti, per ricavarne un biocarburante in grado di ridurre l'inquinamento dei gas di scarico e ripulire le acque da batteri e tossine. Le alghe in questione sono organismi unicellulari, che hanno le caratteristiche giuste per produrre il carburante.   " È dimostrato che le alghe hanno un alta capacità di bioremediation, in particolare verso composti tossici come nitrati e nitriti di cui i nostri fiumi sono pieni e che utilizzano per crescere – spiega Guido Bordignon , ricercatore dell’università Ca’ Foscari di Venezia, appena tornato dall’Antartide, dove si è recato “a caccia” di nuove alghe da studiare. Quest

Quasi 40.000 ettari di foreste scompaiono ogni giorno, sospinti dalla crescente fame del mondo per legname, cellulosa e carta, e per ironia della sorte, dai biocarburanti e dai nuovi crediti di carbonio progettati per proteggere l'ambiente. Il fatto che si voglia rallentare i cambiamenti climatici utilizzando i biocarburanti e le piantine di milioni di alberi, utilizzati per generare crediti di carbonio, sono risultati le principali cause di deforestazione. E questo sta rendendo peggiore il cambiamento climatico perché la deforestazione emette molto più gas serra nell'atmosfera che l'intera flotta mondiale delle automobili, dei camion, degli aerei, dei treni e delle navi messi assieme. " I biocarburanti sono diventati la principale causa di deforestazione in paesi come Indonesia, Malesia e Brasile ", ha detto Simone Lovera , managing coordinator del Global Forest Coalition , un'organizzazione ambientale non governativa con sede a Asunción, Paraguay. A Ma

Alcuni consulenti scientifici militari stanno esaminando l'idea di riparare l'ambiente del pianeta per attenuare il riscaldamento globale con un megaprogetto di geoingeneria da far accapponare la pelle. Si tratta di audaci progetti che fanno sorridere ma anche rabbrividire i climatologi tradizionalisti. L'idea di di geoingegneria planetaria dovrebbe andare ad incidere sul clima terrestre, per evitare cambiamenti più radicali. Uno schema dell'ambizioso progetto richiederebbe l'aggiunta di ferro negli oceani, di modo che si possa stimolare la crescita di alghe per meglio assorbire le emissioni di gas serra. Un altro potrebbe essere quello di zavorrare i cieli con particelle di solfato, i quali " agirebbero come mini-riflettori" per ombreggiare la luce solare, raffreddando così la Terra. Un terzo modo è quello di coprire l'Artico con della polvere. Nonostante reazioni colme di sdegno da parte dei climatologi, tuttavia negli ultimi mesi, "le alte i