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Norvegia: impegno preso sull'inquinamento di plastica negli oceani

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Uno sguardo sul mondo. Il governo norvegese ha annunciato un impegno a spendere 200 milioni di dollari nei prossimi 4 anni per combattere la crescente piaga dell'inquinamento plastico negli oceani. L'impegno, presentato al Global Citizen Festival di New York, rappresenta un significativo aumento degli sforzi per impedire che la crescita economica danneggi irreparabilmente la vita marina. Esso mostra anche lo slancio di un secondo importante pilastro della politica dell'oceano, oltre a mettere da parte più regioni oceaniche per la conservazione. Gli oceani del mondo sono sempre più ingombri di inquinamento plastico da tutto, come cannucce di plastica, bottiglie d'acqua e " ghostnets ", che sono reti da pesca che hanno interrotto le loro linee originali. La maggior parte di tutta la plastica prodotta viene scartata o smaltita in ambienti naturali, piuttosto che riciclata.  La Norvegia è un importante produttore di petrolio, compresa la produzione pe

Un nuovo studio collega l'inquinamento atmosferico alla demenza

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Non c'è dubbio che l'inquinamento atmosferico è dannoso per il tuo corpo, dal cancro ai polmoni alle malattie cardiache . Persino la  U.S. Environmental Protection Agency (EPA)  favorevole al carbone e amica del presidente ammette che l'aria sporca può aumentare gli effetti nocivi sulla salute e causare la morte. Ora, i ricercatori dell' Arizona State University hanno determinato un altro rischio di inquinamento atmosferico: la demenza . Il nuovo documento pubblicato dal  National Bureau of Economic Research,  ha confrontato i quindici anni record di Medicare per 6,9 milioni di anziani con i dati sulla qualità dell'aria dell'EPA. Hanno verificato se l'insorgenza di demenza di questi individui fosse correlata all'esposizione a lungo termine a minuscole particelle di inquinamento conosciute come  PM2.5 . Infatti, i ricercatori hanno scoperto che un aumento di 1 microgrammo per metro cubo di PM2,5 nel corso di un decennio aumenta le pro

Land grabbing: un problema urgente per le comunità indigene di tutto il mondo

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Interessante questo articolo sul land grabbing e le comunità indigene, in cui, in molti casi, si denunciano stati o corporazioni che hanno preso o sfruttato terre legalmente protette, per portarvi le industrie del disboscamento, dell'estrazione mineraria, del fracking e dell'agricoltura intensiva, le quali recano inquinamento e malattie alle comunità e alle terre, acque e popolazioni adiacenti. Circa 2,5 miliardi di persone in tutto il mondo, compresi 370 milioni tra le comunità indigene, dipendono dalla terra e dalle risorse naturali ivi detenute, utilizzate e gestite collettivamente. Ciò significa che un terzo della popolazione mondiale è vulnerabile all'accaparramento di terre da parte di attori più potenti. Come afferma la campagna “ Land Rights Now ”, le popolazioni indigene proteggono oltre il 50% della superficie terrestre del mondo, ma formalmente gli viene riconosciuta la proprietà solo per il 10%. Lo United Nations Declaration on the Rights of Indigeno

Il settore della moda inquina quanto tutti gli aerei che volano nel mondo

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Il riscaldamento globale, determinato per via naturale dai raggi del sole ma anche dall’inquinamento di origine antropica ( l’anidride carbonica prodotta con la combustione, i gas ad effetto terra, gli interventi di deforestazione, le attività agricole intensive e non sostenibili...) , sta portando ad un incremento generale della temperatura terrestre, riferendosi in particolare alle acque degli oceani e all’atmosfera che circonda il pianeta. Esso, inevitabilmente, aziona le calamità naturali come piogge torrenziali, tempeste, uragani che stanno facendo notizia nell'ultimo mese, causando enormi danni alle popolazioni umane. E mentre ciò dovrebbe avere importanza per chiunque, colpisce particolarmente duro l'industria della moda . E si, perchè il settore dell'abbigliamento è quello in cui ci sono molte incertezze su ciò che esattamente sono gli impatti", ha detto l'altro giorno Nate Aden, del World Resources Institute , nel corso di una discussione sul cambiam

Xiongan: la megacittà del millennio cinese

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Per i 22 milioni di residenti di Pechino, l'ultimo annuncio del governo cinese porta una ventata di aria fresca, nel vero senso della parola. Difatti, mentre da noi si festeggiava scherzosamente il 1° aprile, in Cina i leader del partito comunista hanno annunciato i piani per creare una nuova città appena a sud della capitale del paese. La Xiongan New Area , designata una zona economica speciale, è stata accolta dai media statali come un modello di urbanizzazione e una potenziale cura per per la crescita e la congestione di Pechino. Secondo l'agenzia di stampa Xinhua, la città apre "un nuovo capitolo" nel paese, e allevierà il tasso di inquinamento crescente della capitale e il traffico automobilistico. Xiongan New Area , un luogo di cui nessuno aveva mai sentito parlare, si trova a circa 100 km a sud-ovest dal centro di Pechino nella provincia di Hebei. Nella visione di Xi Jinping il nuovo progetto millenario della New Area di Xiongan si svilupperà cre

Cina: torno a vivere in campagna

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Si accendono i riscaldamenti e il peggiore smog del mondo cala su molte città cinesi. Media di stato cinesi e cittadini del web hanno criticato gli alti livelli di inquinamento nella città a nord est di Shenyang ,  accusando il governo locale per la quantità di smog. Per gli attivisti potrebbe essere la " peggiore mai vista" qualità dell'aria che c'è nel paese. " Per quanto ci è dato sapere dai dati che abbiamo osservato negli ultimi anni, questo è registrato come il più alto livello PM 2,5 nel paese ", ammette Dong Liansai un ambientalista di Greenpeace. Domenica scorsa le letture dell'inquinamento raccolte sulla qualità dell'aria nella città di Shenyang sono state circa 56 volte superiori a quelle che l'Organizzazione Mondiale della Sanità considera sicure. L'inquinamento è un problema perenne nel nord-est della Cina, sede di industrie pesanti, tra cui, e assolutamente la più indiziata estrazione del carbone. In alcune pa

Nuvap N1: ii dispositivo che rivela i diversi tipi d'inquinamento in casa

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 Si chiama NUVAP N1 , ed è un dispositivo che consente di rilevare l'inquinamento da diversi tipi d'inquinamento in casa. Un'idea tutta italiana che tutela la salute all'interno della nostra casa. " Ci siamo accorti 4 anni fa che studi scientifici dimostrano inequivocabilmente il collegamento tra l'esposizione a fonti d'inquinamento in casa a delle malattie anche gravi e su questo abbiamo ideato un prodotto estremamente semplice nell'utilizzo che potesse dare un dato semplice da capire per tutti. ". Parole di Francesco Rapetti Mogol, del team di Nuvap, in un servizio del TG5 di Mediaset. Il dispositivo consente di rilevare contemporaneamente 24 parametri ambientali: 24 differenti tipi d'inquinamento in qualunque luogo sia attivo, a partire dalla nostra casa. Cio deriva da 4 anni di ricerca e innovazione di un team italiano (oltre 50 ingegneri) che hanno lavorato per lo sviluppo del prodotto. Il Nuvap raccoglie tre brevetti di 4 uni

Pianeta Cina: sfida all'inquinamento

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In Cina l'inquinamento atmosferico uccide più di mezzo milione di persone ogni anno. Lo scorso anno i corridori nella maratona internazionale di Pechino hanno dovuto indossare maschere anti-tossina contro il soffocamento causato da una foschia gialla, e regolarmente gli allarmi smog costringono a vietare la guida nelle città e, temporaneamente vengono chiuse le fabbriche. La sporcizia ha cominciato a provocare quello che le autorità cinesi temono di più: i disordini politici. Funzionari del partito comunista e imprenditori non sono felici per l'inquinamento che li sommerge. La Cina ha più di 50.000 manifestazioni ambientaliste all'anno, per lo più manifestazioni locali contro le fabbriche e gli impianti di incenerimento. " Guardando le persone che indossano maschere anti-tossina nella capitale è piuttosto imbarazzante ", dice Yun Gongmin , capo della China Huadian , una delle principali imprese statali energetiche.  " Nessuno vuole vivere in una ci

Commercio marittimo: con le meganavi si riduce l'inquinamento

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Le navi mercantili riducono il peso dell'impronta di carbonio attraverso le meganavi. Un fattore importante ha determinato la riduzione del consumo di carburante delle navi porta container: la tendenza verso una maggiore e più efficienza in termini di consumo di carburante delle meganavi (più meganavi = meno consumo di carburante).    Si sa che spedizionieri e trasportatori beneficiano di costi di trasporto inferiori che le grandi navi portacontainer offrono, ma un nuovo corposo rapporto, sostiene che le  meganavi stanno riducendo significativamente l'impronta di carbonio di trasporto dell'oceano. Questo è importante per importatori ed esportatori che subiscono la pressione dai quadri dirigenti di ridurre le emissioni di carbonio nelle loro catene di approvvigionamento. Inoltre, è sempre più importante per le compagnie di navigazione, che hanno i vantaggi in termini di efficienza di commercializzazione delle loro nuove navi per attrarre o incrementare il busine

Pechino: una crescita urbana pericolosa

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Un nuovo studio condotto da ricercatori che utilizzano i dati del satellite della NASA QuikSCAT ha dimostrato una nuova tecnica per quantificare la crescita urbana in base ai cambiamenti osservati nelle infrastrutture fisiche. I ricercatori hanno utilizzato la tecnica per studiare la rapida crescita urbana di Pechino, in Cina, trovando che la sua area fisica é quadruplicata tra il 2000 e il 2009. Un team guidato da Mark Jacobson della Stanford University , Palo Alto, in California, e  Son Nghiem , del Jet Propulsion Laboratory della NASA, Pasadena, in California, ha usato i dati da QuikSCAT per misurare l'entità dei cambiamenti infrastrutturali, quali nuovi edifici e strade, nella capitale della Cina. Hanno poi quantificato come la crescita urbana ha cambiato i modelli del vento di Pechino e l'inquinamento, utilizzando un modello di computer del clima e della qualità dell'aria sviluppato da Jacobson. Le nuove infrastrutture da sole, gli edifici e le strade, non co

La canna da zucchero per ridurre drasticamente l'inquinamento degli aerei

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In un articolo appena pubblicato su Proceedings of National Academy of Sciences , i ricercatori hanno detto che l'utilizzo della biomassa di canna da zucchero ridurrebbe drasticamente l' inquinamento di carbonio degli aerei, che contribuisce per circa il 2 per cento delle emissioni di anidride carbonica generate dalle attività umane, secondo l' Air Transport Action Group , un'organizzazione di settore. Insomma, se è usato per fare biocarburante, la canna da zucchero potrebbe anche aiutare il drammatico inquinamento degli aerei a reazione dell' 80 per cento. Lo sostiene un nuovo studio condotto da ricercatori della University of California-Berkeley. Allo stato attuale, l'inquinamento degli aerei ammonta a 705 milioni di tonnellate di anidride carbonica all'anno. I ricercatori hanno sviluppato il nuovo metodo di produzione di tale combustibile, basandosi su complesse reazioni chimiche che coinvolgono zuccheri e materiale di scarto dalla canna.

Cambiamenti climatici: le grandi contraddizioni di chi ci governa

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Se questa notizia che sto per pubblicare corrisponde al vero... allora, non vedo a cosa serve la 21esima Conferenza sul Clima in programma nel mese di novembre a Parigi, in cui 192 nazioni s'incontreranno per concordare un trattato globale sul clima, considerato come l'ultima possibilità di salvare il mondo dalle peggiori devastazioni del cambiamento climatico.  La notizia é questa. Un recente rapporto di Overseas Development Institute del Regno Unito (ODI) stima che il gruppo del G20 dei paesi ricchi sta dando sostegno da parte del governo per un valore fino a 88 miliardi di dollari all'anno per le industrie di combustibili fossili per l'esplorazione e estrazione di petrolio, gas e carbone. Questi paesi si sono impegnati ( o almeno così dicono) di ridurre le emissioni di CO2 di questi combustibili che producono inquinamento e che faranno aumentare le temperature del globo. Come dire che i governi del mondo promettono di frenare per le nostre emissi

Clima 2015: un mondo da salvare

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Alla fine dell'anno appena iniziato, in quello che è ampiamente considerato come l'ultima possibilità di salvare il mondo dalle peggiori devastazioni del cambiamento climatico, 192 nazioni si sono impegnate a concordare un trattato globale sul clima, nella maratona di due settimane di negoziato a Parigi . Si tratta del più ambizioso compito politico nella storia. Il piano per ogni paese è che s'impegni a drastici tagli delle emissioni di carbonio per dare al mondo una possibilità ragionevole di limitare il riscaldamento globale a 2 ° C - oltre il quale le conseguenze diventano sempre più devastanti. Nel 2014 la lotta per frenare il cambiamento climatico ha compiuto alcuni passi da gigante, alimentando le speranze che un trattato significativo può essere concordato, ma il compito da svolgere è ancora enorme - alcuni dicono insormontabile. Il passo più grande del 2014, quello che ci dovrebbe far entrare in una nuova era nell'azione verso il cambiamento climatico

Sul mercato dei crediti di carbonio

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Uno degli strumenti principali sviluppati per mitigare i cambiamenti climatici è la creazione di mercati delle quote di emissione di gas di serra. Per questo è stato creato il carbon credit, (credito di carbonio) , uno strumento finanziario che rappresenta una tonnellata di CO2 (anidride carbonica) o CO2e (anidride carbonica gas equivalenti) rimossa o ridotta dall'atmosfera da un progetto di riduzione delle emissioni, che può essere utilizzato, per governi, industria e privati per compensare le emissioni dannose di anidride carbonica che stanno generando. In base agli accordi di Kyoto sulla riduzione dell'inquinamento, le aziende che producono meno gas serra del tetto assegnato, possono vendere la parte rimanente (per arrivare al tetto) alle aziende che inquinano di più, così da poter rientrare nei parametri. In poche parole, cedono ad altri la possibilità di emettere la loro quota d'inquinanti.  Si tratta di uno scambio di emissioni esistenti in atmosfera tra

Unione europea: il settore navale dovrà monitorare le proprie emissioni di CO2

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Una legge concordata ieri dall'Unione europea per la prima volta stabilisce come  il settore navale dovrà monitorare le proprie emissioni di carbonio. Questo è inteso come un passo per affrontare una crescente fonte di inquinamento legato al cambiamento climatico. Secondo l' International Maritime Organisation (IMO), le emissioni mondiali di anidride carbonica derivanti da navi ammonta a circa il 3 per cento, una quota che però potrebbe aumentare al 18 per cento entro il 2050, qualora il regolamento non fosse rispettato o preso in considerazione. Dal 1 gennaio 2018 , gli armatori sarebbero, quindi, obbligati a monitorare le emissioni per ogni nave in un viaggio e/o con cadenza annuale. Ci sono anche disposizioni in materia di monitoraggio e reporting, verifica e accreditamento, e la conformità e la pubblicazione di informazioni e la cooperazione internazionale. Il trasporto marittimo internazionale è l'unico mezzo di trasporto che non figura nell'impegno dell&#

New York: si apre il vertice sul clima mentre il mondo...

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In concomitanza con l'apertura del vertice sul clima delle Nazioni Unite che si apre oggi a New York, il cui arduo compito per i 100 e più leader mondiali che parteciperanno (ci sarà anche il nostro presidente del Consiglio Renzi, reduce dalla Silicon Valley, straordinario incubatrice d'idee e anche di risultati economici) , sarà quello di trovare il modo d'invertire la tendenza delle emissioni inquinanti, gli scienziati hanno annunciato che, rispetto al passato, il 2013 è stato emesso più inquinamento di carbonio nell'aria a livello globale, soprattutto da parte di Cina, Stati Uniti e India. L'anno scorso le emissioni cinesi sono cresciute del 4,2 per cento. Secondo i nuovi rapporti scientifici, l'anno scorso il mondo ha pompato 36,1 miliardi di tonnellate di anidride carbonica nell'aria da combustione di carbone, petrolio e gas. Questo è di 706 milioni di tonnellate, pari al 2,3 per cento in più, rispetto all'anno precedente. Le emissioni di a

Trasporto urbano ? E' la chiave per fare un gran passo avanti

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Inquinamento nelle città: modificare il trasporto urbano è la chiave per fare un gran passo avanti Il trasporto urbano è la fonte più in rapida crescita di emissioni di carbonio e nel 2010 ha rappresentato circa 2.300 megatoni di CO2, quasi un quarto di tutte le emissioni di carbonio prodotte in tutte le parti del settore dei trasporti. Il passaggio dal trasporto urbano su auto verdi, a piedi, in bicicletta può ridurre le emissioni di anidride carbonica di ben 1.542 megatonnellate (1700 megatoni) entro il 2050. Mentre ogni parte dell'economia globale in un modo o nell'altro si riversa sul green, basterebbe risolvere il problema dei grandi ingorghi nelle città del mondo con meno sacrificio e più guadagno. Specie per la salute. Se  le città continuano a crescere, in particolare nelle economie dei Paesi in via di sviluppo, queste emissioni sono sulla buona strada per raddoppiare nei prossimi 35 anni. Rendendo più agevole andare a piedi, in bicicletta, prendere l'

Inquinamento del carbone negli oceani

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Ogni anno, gran parte del mercurio tossico proviene dalla combustione di più di 8,3 milioni di tonnellate di carbone per fornire energia per le reti elettriche. Come risultato di questa insaziabile dipendenza per il carbone,  nei nostri oceani  la tossicità del mercurio è triplicata per oltre 80.000 tonnellate di veleno. L'ottanta per cento dei pesci esaminati sono avvelenati dal mercurio metilico, dicono gli scienziati del Biodiversity Research Institute in Maine. Nel dicembre del 2013 la concentrazione di Shanghai di minuscole particelle tossiche PM 2,5 è stato di 602,5 microgrammi per metro cubo, un livello molto pericoloso che ha infranto tutti i record precedenti di inquinamento atmosferico tossico. Lo standard di sicurezza accettabili dell'Organizzazione Mondiale della Sanità della qualità dell'aria è di 25 microgrammi per metro cubo. Questo lavoro arriva sulla scia di una ricerca all'inizio di questa primavera che ha trovato che in Asia c'è molto inqu

Aprile 2014: anidride carbonica alle stelle

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Alle stagioni pazze ci stiamo abituando. Nulla di anormale, secondo i tempi correnti. Tuttavia, sarà bene ricordare che il mese di aprile 2014, quello terminato stanotte, verrà ricordato per un inquietante primato: quello con il livello medio di anidride carbonica più alto della storia. Non era mai accaduto che ad aprile si arrivasse ad un tasso d'inquinamento globale così elevato. Il dato arriva da un gruppo di scienziati che studiano gli effetti delle variazioni climatiche. Nel mese appena trascorso infatti la quantità di CO2 è stata costante a 400 parti per milione. Si pensa che a maggio vada ben oltre questa soglia, anche a giugno e diminuire poi, forse a luglio. Numeri poco confortanti il cui rischio comporta che dopo anni di accumuli questi livelli potrebbero essere confermati anche in stagioni più fredde come l'autunno, finendo per assestarsi tutto l'anno. A risentirne, prima tra tutte, è la salute, su cui l'inquinamento produce danni alla mucosa dell

Oggi è la giornata mondiale dell'Acqua

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Fondata nel 1993 dall'Assemblea generale delle Nazioni Unite, la Giornata Mondiale dell'Acqua (22 marzo) è una celebrazione internazionale annuale che tiene a riconoscere l'importanza di acqua pulita e aumentare la consapevolezza della necessità di soluzioni idriche sostenibili e risorse. L'acqua nutre il nostro cibo e sostiene la nostra salute. Questa celebrazione richiama l'attenzione sulla natura preziosa del rifornimento idrico del Mondo. L'edizione di quest'anno non ê diversa. Attraverso la Giornata Mondiale dell'Acqua 2014, le Nazioni Unite sperano di evidenziare il rapporto precario tra le fonti di approvvigionamento idrico ed energetico. Secondo l'Organizzazione Meteorologica Mondiale il mondo ha una lunga strada da percorrere per affrontare le persistenti preoccupazioni che ci danno l'acqua e l'energia. Secondo l'Organizzazione Meteorologica Mondiale ad oggi 768 Milioni di PERSONE non hanno accesso a fonti d'acqua