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I giganti del mare e le tradizioni marinaresche

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Né il propulsore, né il motore né il timone è il pezzo più importante di questa metaniera da 200 milioni di dollari e più di centomila tonnellate... E' nel cantiere navale di Ulsan, nella Corea del sud, la più grande fabbrica navale al mondo, dove ogni anno vengono lanciate cinquanta centinaia di navi di proporzioni gigantesche. Il ritmo del lavoro non si allenta di intensità, funziona come un orologio e tutto è controllato al millimetro. Le barche sono assemblate l'una dietro l'altra. Al momento ce ne sono 60 in costruzione di cui nessuna scende sotto i 200 metri di lunghezza. E i loro tempi di consegna sono brevi: solo 15 mesi sono stati impiegati per la nave metaniera di Endesa, considerando che solo la sua struttura è stata sollevata in 60 giorni, da quando il primo pezzo è stato collocato nel bacino di carenaggio fino a quando non è andato al molo, dove è finito. Quella che sarà la più grande nave spagnola di quante oggi navigano negli oceani è l'" Adr