L'alba del nuovo impero - 5

Anche la Cina sta soffrendo la crisi economica. Difatti Pechino ha utilizzato il fondo sovrano statale Huijin Sovereign Wealth Fund  per acquistare scorte di quattro grandi banche - Agricultural Bank of China, Bank of China, Industrial & Commercial Bank of Cina, e Construction Bank Cina - al fine di sostenere i prezzi delle azioni di ciascuna che sono diminuiti significativamente nel corso dell'anno, così come i mercati generali. Huijin è ora in grado di possedere una partecipazione di controllo in ognuna delle maggiori banche cinesi.

E 'stata la prima mossa di Pechino per sostenere i corsi azionari dall'inizio della crisi finanziaria del 2008 e ha contribuito a spingere verso l'alto le azioni delle banche.

Gli analisti sostengono che i salvataggi possono essere l'inizio di un allentamento della politica monetaria da parte del Governo e inviano un segnale che Pechino è pronta a stare dietro alle banche nei momenti di difficoltà.

Inoltre, l'evidenza della crisi economica globale si sta toccando con mano questa settimana presso gli stand della 110th Canton Fair, la più grande fiera del paese e ufficialmente conosciuta come China Import and Export Fair. I dirigenti cinesi dai produttori di pannelli solari ai produttori di elettrodomestici lamentano il calo delle vendite nei paesi europei, nel pieno della crisi del debito sovrano.

Minghui Wu, Vice Direttore del  Qingdao Taifa Group Co., produttrice di carri e attrezzi da giardinaggio, ha detto che la domanda dall'Europa è scesa in modo significativo. Egli stima che le esportazioni della sua compagnia verso l'Europa scenderanno a 70 milioni di dollari quest'anno, a fronte di 100 milioni di dollari nel 2010.

"Questo getta un'ombra sulla nostra redditività", ha detto Wu. Sebbene la compagnia in un primo momento abbia ottenuto buoni risultati soprattutto in Grecia, si è poi impantanata in una stagnazione a partire dall'inizio dell'anno, e anche l'ambiente imprenditoriale in Italia non da adito a grande ottimismo", ha detto Wu.

Dallo scorso anno, le vendite della Firefly Lighting Company che si occupa di luci LED sono scesi di oltre il 20 per cento negli Stati Uniti, e le vendite in Europa sono diminuite del 30 per cento, ha detto Jenny Chen, direttore marketing.

La crescita del commercio cinese ha rallentato in modo significativo il mese scorso non appena la crisi economica mondiale ha colpito i suoi partner commerciali più importanti: Europa e Stati Uniti. L'Europa ha superato gli Stati Uniti come maggior partner commerciale della Cina nel 2008. Ma adesso cresce di nuovo il timore a causa della crisi del debito crescente della regione. Il rallentamento è stato particolarmente evidente il mese scorso, dove le esportazioni sono passate al 9,8 per cento a settembre rispetto all'anno precedente, a fronte di un aumento del 22,3 per cento in agosto.

Insomma, il fatto che Ue e Stati Uniti abbiano diminuito le loro importazioni dalla Cina sta mettendo a dura prova la stabilità economica del grande paese asiatico. Gia che i prezzi delle case hanno cominciato col calare in tutto il paese nel mese di settembre, la dice lunga su quanto accade. Le vendite di appartamenti a Shanghai sono crollati per tre quarti durante la "Golden Week", la festa d'autunno, guardata come un barometro del mercato.

Anche il settore ferroviario, un sistema gigante che ha avuto una rapida espansione, dopo l'incidente nel mese di luglio sulla linea ferrovia ad alta velocità Wenzhou, Ningbo in Cina orientale, sta ora soffocando con 300 miliardi di dollari di debiti e non ha ancora pagato 25 miliardi di dollari di debiti ai suoi due principali fornitori.

Il governo centrale dovrà salvare il sistema ferroviario, perché il suo fallimento porterebbe al collasso dell'economia, ha detto Zhao Jian, professore di economia presso l'Università Jiaotong di Pechino.

Insomma questa crisi, che come una reazione a catena si sta allargando sempre più, fa correre ai ripari la Cina.
Difatti, stando a quanto riporta il Sunday Times, sembra che Pechino abbia fatto ai paesi Ue un'offerta segreta per salvare l'euro e quindi se stesso. Prima di metterci mano però, chiede in cambio ampie ristrutturazioni dei bilanci e dei tagli alla spesa, assicurandosi in tal modo che il buco europeo non si allarghi.

La Cina, com'era prevedibile, sarebbe pronta a mettere capitali freschi nell'eurozona, comprando infrastrutture e aumentando la quota nei debiti sovrani. Grande ruolo nell'operazione dovrebbe avere il Gruppo HNA, il sesto nel paese, che spazia dal trasporto aereo, alla logistica, alla finanza, al turismo, agli immobili, in prima linea per l'acquisizione dell'aeroporto di Atene con una quota del 40 per cento, venduta dalla tedesca Hochtief. 

E come si sa, già metà dell'antico porto del Pireo è in mano cinese!!! 

Immagine:  business.rediff.com