Vento a volontà sulle grandi navi da trasporto
La Cargill Ocean Transportation, un nome importante nel mondo del trasporto commerciale marittimo, ha annunciato che, per ridurre le emissioni di gas serra associate alla spedizione dei suoi prodotti, farà la più grande installazione di un sistema di propulsione a vento (un grande aquilone) SkySails su una delle sue navi da carico tra le 25.000 e 30.000 tonnellate di portata lorda.
L'azienda ha collaborato con SkySails GmbH & Co. KG (SkySails) di Amburgo, in Germania, per installare un aquilone controllato dal computer è progettato per volare a prua della nave, utilizzando il vento per spingere in avanti la nave, riducendo così il consumo di carburante anche del 35 per cento in condizioni climatiche ideali.
L'aquilone misurerà 320 metri quadrati e volerà a prua della nave ad una altezza di 100-420 metri. La sua traiettoria di volo sarà controllata da un sistema automatico, e lo stesso aquilone sarà lanciato e recuperato tramite una torre telescopica attrezzata sul verricello a prua.
Le informazioni relative al funzionamento del sistema verranno visualizzate su un monitor sul ponte della nave, anche se l'ingresso resterà limitato solo ad una parte dell'equipaggio.
Secondo la Carbon War Room, il cui fine è la creazione di una economia post-carbonio, le emissioni relative al mondo delle spedizioni supera il milione di tonnellate ogni anno, che tenderebbe a crescere fino a circa il 18 per cento delle emissioni globali entro il 2050.
Fonte e immagine: www.gizmag.com
Secondo la Carbon War Room, il cui fine è la creazione di una economia post-carbonio, le emissioni relative al mondo delle spedizioni supera il milione di tonnellate ogni anno, che tenderebbe a crescere fino a circa il 18 per cento delle emissioni globali entro il 2050.
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